A derek penyeimbang pneumatikadalah perangkat penanganan pneumatik yang menggunakan gravitasi benda berat dan tekanan dalam silinder untuk mencapai keseimbangan untuk mengangkat atau menurunkan benda berat.Umumnya pneumatic balancing crane akan memiliki dua titik balancing, yaitu heavy load balancing dan no load balancing.Keseimbangan beban berat adalah keadaan keseimbangan ketika ada beban berat pada balance crane, dan tidak ada keseimbangan beban adalah keadaan keseimbangan ketika tidak ada beban pada balance crane.Terlepas dari keadaan keseimbangan, gripper akan diam, ketika hanya diperlukan gaya eksternal yang sangat kecil untuk mengangkat atau menurunkan berat atau gripper.Menggunakan prinsip derek penyeimbang pneumatik ini, dapat meningkatkan efisiensi dan mengurangi intensitas tenaga kerja pekerja.Selain itu, derek penyeimbang pneumatik memiliki struktur sederhana, sedikit komponen, biaya rendah dan dapat digunakan dalam kondisi kerja yang keras.
Komponen inti dari pneumatikderek penyeimbangadalah aliran besar, emisi besar, katup pengurang tekanan pneumatik presisi tinggi, katup pengurang tekanan ini secara langsung berkaitan dengan keakuratan posisi berat, ukuran gaya eksternal yang diperlukan untuk memindahkan berat, kecepatan memindahkan berat .
Dua katup penurun tekanan pilot tekanan masuk diambil dari jalur utama, yang digunakan sebagai katup pilot untuk keseimbangan beban berat dan tanpa keseimbangan beban.Dua gas pilot dilewatkan ke katup pembalik tiga arah dua arah, yang digunakan untuk beralih antara keseimbangan beban berat dan tanpa keseimbangan beban.Setelah katup pembalik, gas pilot masuk ke katup pengurang tekanan yang dikendalikan gas, dan tekanan keluar dari katup pengurang tekanan yang dikendalikan gas sama dengan tekanan pilot yang sesuai.Gas dari jalur utama didepresurisasi oleh katup pengurang tekanan yang dikendalikan gas dan kemudian diteruskan ke silinder, yang diisi dengan gas dan piston naik, sehingga menarik bobotnya.
Ketika beban diangkat dan diam, itu berarti keseimbangan beban berat tercapai, maka hanya diperlukan gaya eksternal kecil untuk memecahkan keseimbangan ini, dan dapat dengan mudah diangkat atau diturunkan.Ambil contoh menarik beban ke bawah untuk merusak keseimbangan sebagai contoh, ketika menggunakan gaya eksternal untuk menarik ke bawah, piston di dalam silinder bergerak ke bawah, maka tekanan di dalam silinder naik dan melebihi tekanan yang disetel (tekanan yang disetel ini adalah tekanan di keseimbangan), tekanan berlebih akan dibuang dari port pelepasan katup pengurang tekanan yang dikendalikan gas.Hasil dari proses tersebut adalah: piston (berat) turun ke posisi tertentu dan diam, dan tekanan dalam silinder kembali ke tekanan keseimbangan sebelumnya.Sebaliknya, mengangkat beban ke atas untuk merusak keseimbangan tekanan di dalam silinder adalah hal yang sama, kecuali aliran gas dalam arah sebaliknya (dari silinder ke lubang buang dari katup pengurang tekanan yang dikendalikan udara) dan yang lainnya masuk ke dalam. arah positif (katup pengurang tekanan yang dikontrol udara mengalir ke dalam silinder).
Waktu posting: 27 Sep-2021